Ignorer les commandes du ruban
Passer au contenu principal

Skip Navigation Links44-MARPOL-amends

Interdiction de mazout Antarctique et amendements nord-américain CEA MARPOL entrera en vigueur le 1er août 2011

Briefing: 44, juillet 29, 2011

Amendements à la Convention MARPOL de l'OMI pour la prévention de la pollution par les navires entrent en vigueur le 1er août 2011, interdisant le mazout lourd de l'Antarctique et la création d'une zone de contrôle des émissions nord-américain nouvelle (CEA).
 
Utilisation ou transport de pétrole dans la zone de l'Antarctique
Une nouvelle réglementation MARPOL pour protéger l'Antarctique de la pollution par lourds de qualité des huiles est ajouté à MARPOL Annexe I (règlement pour la prévention de la pollution par les hydrocarbures), avec un nouveau chapitre 9 sur les exigences particulières pour l'utilisation ou le transport d'huiles dans la zone de l'Antarctique.
 
Règlement 43 interdit les deux le transport en vrac dans le fret et le transport et l'utilisation comme combustible, de : pétroles bruts ayant une densité, à 15° C, supérieure à 900 kg/m3 ; huiles, autres que les pétroles bruts, ayant une densité, à 15 ° C, supérieure à 900 kg/m3 ou une viscosité cinématique à 50 ° C, supérieure à 180 mm2/s ; ou bitume, goudron et leurs émulsions.
 
Cela signifie, en effet, que les navires commerciaux dans la région, si les navires à passagers ou fret, devront basculer vers un type de carburant différent lorsqu'ils passent par la zone antarctique, définie comme "la zone de la mer au sud de la latitude 60 ° S".
 
Une exception est envisagée pour bateaux engagés pour assurer la sécurité des navires ou dans une opération de recherche et de sauvetage.
 
CEA nord-américain
Amendements à la Convention MARPOL Annexe VI (prévention de la pollution de l'air par les navires) établira officiellement une zone de contrôle de l'émission d'Amérique du Nord, dont les émissions de soufre oxydes (SOx), oxydes d'azote (NOx) et particules provenant des navires sera soumis à des contrôles plus rigoureux que les limites qui s'appliquent à l'échelle mondiale. Le CEA prendra effet douze mois après que les modifications entrent en vigueur, ce fait prenant effet le 1er août 2012.
 
Se traduira par l'entrée en vigueur il y a actuellement trois OCE désigné, les deux autres étant le soufre oxyde ECAs : la zone de la mer Baltique et de la région de la mer du Nord.
 
En juillet 2011, l'OMI a adopté des amendements de la Convention MARPOL pour désigner certaines eaux adjacentes aux côtes de Puerto Rico (États-Unis) et les îles Vierges (États-Unis) comme un autre CEA (CEA de la mer des Caraïbes aux États-Unis). Les modifications de la Convention MARPOL adoptées en juillet 2011 devraient entrer en vigueur le 1er janvier 2013, avec la Cour des comptes nouveaux prend effet douze mois plus tard.
 
___

L'OMI, l'Organisation Maritime internationale – est l'institution spécialisée des Nations Unies chargé de la sécurité et la sécurité du transport maritime et la prévention de la pollution marine par les navires.
Site Web : www.imo.org

Pour plus amples renseignements, veuillez communiquer avec :
Lee Adamson, directeur des Services d'Information publique sur 020 7587 3153 (media@imo.org )
Natasha Brown, responsable des Relations extérieures sur 020 7587 3274 (media@imo.org ).
 
 

 

___

IMO – the International Maritime Organization – is the United Nations specialized agency with responsibility for the safety and security of shipping and the prevention of marine pollution by ships.

Web site: www.imo.org

Photo collection:
Flickr: http://www.flickr.com/photos/imo-un/collections

Join us on our social media sites:
Facebook: http://www.facebook.com/imohq
Twitter: http://twitter.com/imohq you can also find us: @imohq
YouTube: http://www.youtube.com/user/IMOHQ

For further information please contact:
Lee Adamson, Head, Public Information Services on 020 7587 3153 (media@imo.org)
Natasha Brown, Media and Communications Officer on 020 7587 3274 (media@imo.org).