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Sistema de recopilación de datos sobre el consumo de combustible de los buques

 

El MEPC 70, celebrado en octubre de 2016,  adoptó prescripciones obligatorias para los buques del Anexo VI del Convenio MARPOL, que tendrán que registrar y notificar su consumo de fueloil, mediante la resolución MEPC.278 (70).

En virtud de las enmiendas, los buques de arqueo bruto igual o superior a 5000 estarán obligados a recopilar datos sobre el consumo para cada tipo de fueloil que emplean a bordo, así como otros datos adicionales, más específicos, como por ejemplo los equivalentes del trabajo de transporte. Los datos agregados se notificarán al Estado de abanderamiento después del final de cada año civil y el Estado de abanderamiento, tras determinar que los datos se han notificado de conformidad con las prescripciones, deberá expedir una declaración de cumplimiento del buque. Se exigirá entonces a los Estados de abanderamiento transferir estos datos a una base de datos de consumo de combustible de la OMI. La OMI deberán elaborar un informe anual para el MEPC, en el que se resuman los datos recopilados.

A más tardar el 31 de diciembre de 2018, en el caso de un buque de arqueo bruto igual o superior a 5 000, el Plan de gestión de la eficiencia energética del buque (SEEMP) incluirá una descripción de la metodología que se utilizará para recopilar los datos y los procesos que se utilizarán para notificar los datos a la Administración del buque.

A este respecto, el MEPC 70 también adoptó las Directrices de 2016 para la elaboración de un plan de gestión de la eficiencia energética de los buques (SEEMP) y la resolución MEPC.282 (70).

Las siguientes directrices y circulares están en proceso de elaboración:

  • Directrices para los procedimientos de verificación de datos de la Administración;
  • Directrices para la elaboración y la gestión de la base de datos de la OMI sobre el consumo de fueloil de los buques y
  • Circular MEPC para abordar el caso de los buques de Estados que no sean Partes y alimenten dicha base de datos

 

Antecedentes

El MEPC 67, celebrado en octubre de 2014, acordó, en principio, elaborar un sistema de recopilación de datos para los buques y, tras las deliberaciones mantenidas en un grupo de trabajo, se mostró de acuerdo con la descripción general del sistema de recopilación de datos sobre el consumo de combustible de los buques. Entre los principales elementos del sistema de recopilación de datos se incluyen la recopilación de datos por los buques, las funciones de los Estados de abanderamiento en relación con la recopilación de datos y el establecimiento de una base de datos centralizada por la Organización.

El MEPC 68, celebrado en mayo de 2015, acordó que la elaboración de un sistema de recopilación de datos para los buques debería avanzar y ajustarse a un planteamiento de tres etapas: la recopilación de los datos, el análisis de los datos y finalmente la adopción de decisiones sobre otras posibles medidas necesarias.